Official DS18 Pro Audio Store - Speakers, Subwoofers, Amps & More!

مضخم ZR 4 قنوات من الفئة D 4 × 150 واط RMS عند 4 أوم

مضخم ZR 4 قنوات من الفئة D 4 × 150 واط RMS عند 4 أوم - Main image
$149.98 $299.95 In stock

Category: 4-Channel Amplifiers

DS18 ZR600.4D مضخم صوت للسيارة من الفئة D رباعي القنوات كامل المدى 150 × 4 وات RMS عند 4 أوم

 سلسلة مضخمات ZR من DS18 مضمونة لتعزيز نظام الصوت لديك لتقديم صوت رائع وترددات جهير قوية.

صُممت سلسلة ZR لتعزيز الصوت الجهير ومساعدة السماعات على الوصول إلى أقصى إمكاناتها كجزء من نظام الصوت لديك. يوفر ZR600.4D وفرة من خيارات الضبط: مفاتيح تحديد التردد المنخفض والتردد العالي والمدى الكامل، بالإضافة إلى مقبض الكسب لضبط أي أغنية على التردد الذي تريده.

إن ZR600.4D مصمم لتوفير 2 × 400 وات RMS عند 4 أوم (جسر)، و4 × 240 وات RMS عند 2 أوم، و4 × 150 وات RMS عند 4 أوم، مما يمنحك القوة المثالية لصوتك الجهير.

الميزات الرئيسية

  • مضخم صوت استريو كامل المدى من الفئة D
  • الحد الأقصى للقدرة: 2400 وات (ذروة)
  • قدرة RMS: 2 × 400 وات RMS عند 4 أوم (جسر)، 4 × 240 وات RMS عند 2 أوم، 4 × 150 وات RMS عند 4 أوم
  • استجابة التردد: 20 هرتز – 20 كيلو هرتز
  • نسبة الإشارة إلى الضوضاء: >90 ديسيبل
  • الكفاءة عند 4 أوم: 90%
  • إجمالي التشوه التوافقي: 1%
  • نطاق الإدخال: 0.2 فولت - 6 فولت
  • محدد التقاطع قابل للتحديد: كامل/LPF/HPF
  • مؤشر LED: قص، طاقة، حماية
  • طرف الطاقة والأرضي: 4 جا
  • الحد الأدنى للمعاوقة: 2 أوم (استريو) / 4 أوم (جسر)

مثالي لـ

  • صوت السيارة
  • الصوت الاحترافي
  • الطرق الوعرة
  • الدراجات النارية
  • جدران الحيل
  • مشاريع DIY

التفاصيل الفنية 
             دليل منتج ZR600.4D
المواصفات 
الطاقة  
إجمالي الواط (ذروة) 2400W
قدرة RMS عند 4 أوم 4 × 150 وات
قدرة RMS عند 2 أوم 4 × 240 وات
قدرة RMS عند 4 أوم (جسر) 2 × 400 وات
الصوت  
استجابة التردد 20 هرتز - 20 كيلو هرتز
نسبة الإشارة إلى الضوضاء >90 ديسيبل
الكفاءة عند 4 أوم 90%
معامل التخميد 160
معاوقة الإدخال 20 كيلو أوم
فصل القنوات 60 ديسيبل
إجمالي التشوه التوافقي (THD) 1.00%
نطاق إدخال المستوى المنخفض 0.2-6V
إدخال المستوى العالي لا
محدد التقاطع قابل للتحديد كامل/LPF/HPF
نطاق مرشح التقاطع 40 هرتز - 4 كيلو هرتز
نطاق تعزيز الجهير لا
تردد تعزيز الجهير غير متاح
مرشح تحت الصوتي لا
محدد الطور لا
الميزات الوصف / النوع
فئة المضخم رقمي
نوع المضخم استريو كامل المدى 
عدد القنوات 4
الحد الأدنى للمعاوقة 2 أوم (استريو) / 4 أوم (جسر)
مؤشر LED قص/حماية/طاقة
حجم طرف إدخال الطاقة 4 جا
حجم المصهر 2*30A
التحكم في المستوى عن بعد لا
مروحة تبريد لا
فولتميتر  لا
حماية حرارية نعم
حماية من الحمل الزائد نعم
حماية خرج التيار المستمر نعم
حماية خرج الدائرة القصيرة نعم
حماية جهد الإدخال نعم <9 / >16 فولت
حماية القص  نعم
لون الجسم / التشطيب فرشاة ألمنيوم سوداء
القياس  
الطول الإجمالي 10 بوصة / 254 مم
العرض الإجمالي 7.24 بوصة / 184 مم
الارتفاع الإجمالي 2 بوصة / 53 مم
طول المشتت الحراري  8.54 بوصة / 217 مم
الوزن الإجمالي للوحدة الواحدة 4.11 رطل
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Carter Z. ★★★★★

Running 150 watts RMS per channel at 4 ohms, this little Class D amp pushes my component speakers way louder than the old one without breaking a sweat. Four channels gave me room to bi-amp the fronts too, and it barely gets warm after an hour of cranking.

Ava ★★★★★

Wired this up to my front and rear door speakers and it's honestly louder than I expected at 150 watts RMS per channel. Running it at 4 ohms and it barely gets warm even after an hour of driving. Class D efficiency is no joke.

Eli I. ★★★★☆

Swapped my old amp out for this class D and it runs way cooler in the trunk, even after an hour of driving. The full-range output is clean, though the gain knobs are a bit touchy to dial in just right.