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ZR 4ch Class D アンプ 4 x 150W RMS @ 4Ω

ZR 4ch Class D アンプ 4 x 150W RMS @ 4Ω - Main image
$149.98 $299.95 In stock

Category: 4-Channel Amplifiers

DS18 ZR600.4D ZR Class D 4チャンネル フルレンジ カーアンプ 150W×4 @4オーム RMS

 DS18のZRシリーズアンプは、クリアなサウンドと力強いバス周波数を実現し、サウンドシステムを確実にパワーアップします。

ZRシリーズは、バスを強化し、スピーカーの最大限のパフォーマンスを引き出すために設計されています。 ZR600.4D ローパス、ハイパス、フルレンジセレクタースイッチ、そしてゲインコントロールノブなど、豊富なチューニングオプションを備え、あらゆる曲を好みの周波数に調整できます。

The ZR600.4D 2×400W RMS @4オーム ブリッジ、4×240W RMS @2オーム、4×150W RMS @4オームを出力し、バスに最適なパワーを提供します。

主な特徴

  • Class D ステレオ フルレンジアンプ
  • 最大出力: 2400W ピーク
  • RMS出力: 2×400W RMS @4オーム ブリッジ、4×240W RMS @2オーム、4×150W RMS @4オーム
  • 周波数特性: 20Hz – 20KHz
  • S/N比: >90dB
  • 効率(4オーム時): 90%
  • 全高調波歪率: 1%
  • 入力レンジ: 0.2V - 6V
  • クロスオーバー切り替え: FULL/LPF/HPF
  • LEDインジケーター: クリッピング、電源、プロテクション
  • 電源・アース端子: 4GA
  • 最小インピーダンス: 2オーム(ステレオ)/ 4オーム(ブリッジ)

用途

  • カーオーディオ
  • プロオーディオ
  • オフロード
  • オートバイ
  • スタントウォール
  • DIYプロジェクト

技術詳細 
仕様 
出力  
最大出力(ピーク) 2400W
RMS出力 @4オーム 4×150W
RMS出力 @2オーム 4×240W
RMS出力 @4オーム ブリッジ 2×400W
オーディオ  
周波数特性 20Hz-20KHz
S/N比 >90dB
効率 @4オーム 90%
ダンピングファクター 160
入力インピーダンス 20Kオーム
チャンネルセパレーション 60dB
全高調波歪率(THD) 1.00%
ローレベル入力レンジ 0.2-6V
ハイレベル入力 なし
クロスオーバー切り替え FULL/LPF/HPF
クロスオーバーフィルターレンジ 40Hz-4KHz
バスブーストレンジ なし
バスブースト周波数 該当なし
サブソニックフィルター なし
フェーズセレクター なし
特徴 説明 / タイプ
アンプクラス デジタル
アンプタイプ ステレオ フルレンジ 
チャンネル数 4
最小インピーダンス 2オーム(ステレオ)/ 4オーム(ブリッジ)
LEDインジケーター クリッピング/プロテクション/電源
電源入力端子サイズ 4GA
ヒューズサイズ 2*30A
リモートレベルコントロール なし
冷却ファン なし
電圧計  なし
熱保護 あり
過負荷保護 あり
DC出力保護 あり
短絡出力保護 あり
電圧入力保護 あり(<9V / >16V)
クリッピング保護  あり
本体カラー / 仕上げ ブラック アルミブラシ
寸法  
全長 10インチ / 254mm
全幅 7.24インチ / 184mm
全高 2インチ / 53mm
ヒートシンク長  8.54インチ / 217mm
総重量(1台) 4.11ポンド
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Customer Reviews (4.7 / 5 · 3 reviews)

Carter Z. ★★★★★

Running 150 watts RMS per channel at 4 ohms, this little Class D amp pushes my component speakers way louder than the old one without breaking a sweat. Four channels gave me room to bi-amp the fronts too, and it barely gets warm after an hour of cranking.

Ava ★★★★★

Wired this up to my front and rear door speakers and it's honestly louder than I expected at 150 watts RMS per channel. Running it at 4 ohms and it barely gets warm even after an hour of driving. Class D efficiency is no joke.

Eli I. ★★★★☆

Swapped my old amp out for this class D and it runs way cooler in the trunk, even after an hour of driving. The full-range output is clean, though the gain knobs are a bit touchy to dial in just right.