Official DS18 Pro Audio Store - Speakers, Subwoofers, Amps & More!

FRP コンパクト フルレンジ クラスD 1チャンネルアンプ 2,500ワット RMS @ 1オーム

FRP コンパクト フルレンジ クラスD 1チャンネルアンプ 2,500ワット RMS @ 1オーム - Main image
$174.98 $349.95 In stock

Category: 1-Channel Full Range Amplifiers

FRP コンパクト フルレンジ Class D 1ch アンプ 2,500W RMS @ 1Ω レッド

フルレンジとは、DS18のFRP-2.5Kで全システムに対応!

可変クロスオーバーフィルターにより、最適なパフォーマンスを得るためにサウンドを微調整できます。バンドパス調整に応じて、このフルレンジアンプは低音、中音、高音に使用できます。マイクロデジタル設計により、FRP-2.5Kの出力と効率を最大化します。

DS18のFRP-2.5Kは、耐久性とパフォーマンスを追求して作られています。PCBの保護コーティングが湿気による腐食を防ぎ、接着されたコンポーネントが振動に対する追加の保護を提供します。つまり、過酷な条件下でも高品質なサウンドを楽しむことができます。

バスブースト機能は、低音域を強化し、より豊かでパワフルなサウンドを実現します。バスノブにはパワーとクリップのインジケーターも付属しており、短絡サーマル、DCオフセット、高低電圧保護により、アンプと車両をカーオーディオで最も一般的な問題から保護します。

DS18のFRP-2.5Kは、4Ωで700W RMS、2Ωで1300W RMS、1Ωで2500W RMS、1Ω(バースト)で2800W RMSを出力し、あらゆる車両をパワーアップするのに最適なパワー設定です。

コンパクトサイズ、ティファニーRCAターミナル、そして3つの異なるカラー(ブルー、チタン、レッド)により、FRP-2.5Kはあらゆるシステムにフィットします。

DS18のFRP-2.5Kでアップグレードし、あらゆるシステムにパワーをもたらしましょう。

 

お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Julian ★★★★★

This little amp is way more compact than I expected, and it still pushes my single 12 cleanly at 1 ohm. Full range means I'm running my door speakers off it too, and the red finish actually matches my trunk setup.

Carter ★★★★★

Didn't expect this little thing to push my subs this hard at 1 ohm. The variable crossover let me dial the bass in exactly where I wanted it, and it barely gets warm after a long drive.

Ellie R. ★★★★★

That red casing looks almost too small to be pushing 2,500 watts at 1-ohm, but it doesn’t even get warm after a solid hour of pounding bass. Installed it in a tight spot under the seat, and the thing just disappears while the subs hit stupid hard.