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GEN-X クラスD 1chアンプ | 600W RMS @ 1Ω

GEN-X クラスD 1chアンプ | 600W RMS @ 1Ω - Main image
$119.98 $239.95 In stock

Category: 1-Channel Subwoofer Amplifiers

DS18 G1800.1D  モノブロック クラスD 1チャンネル カーオーディオアンプ 1800ワット

Gen-Xシリーズは、これまで長年にわたり数多くのシステム構築で使用され、常にDS18の定番として愛されてきました。

私たちはGen-Xシリーズをゼロから完全に再設計し、オーディオ愛好家の高い基準を満たし、パワー、信頼性、効率性に優れた理想のシステム構築を実現しました。

The G1800.1D は、設計上の最小負荷である1オームで600W RMS、1800W MAXのパワー定格を持ち、必要なときに純粋でクリーンなパワーを提供します。

このアンプはサブウーファーを駆動するパワーを持ちながら、新しいコンパクトな設計とテクノロジーによりスペースを取りすぎず、クールで大音量の再生を実現します。

主な特長 

  • コンパクトでパワフルな設計により、場所を取らずに高い効率とパワーでサブウーファーを駆動できます。
  • 統合ローパスフィルターとバスブーストを搭載し、求める完璧な低音レスポンスを実現します。
  • 見た目も美しい高品質ターミナルが、ロスなくパワーと信号を伝達します。
  • バスノブ付属で、ダイヤルを回すだけでサブウーファーの音量を簡単に調整できます。

ハイライト 

  • デジタル クラスD サブウーファー モノブロック
  • 最大ワット数: 1800W ピーク 
  • RMSワット数: 1オームで600W RMS、2オームで400W RMS、4オームで250W RMS
  • 周波数特性: 10-500Hz
  • S/N比: >93dB
  • 4オーム時効率: 90%
  • 全高調波歪率: 0.001%
  • 入力範囲: .25-6v
  • 選択式クロスオーバー: LPF固定
  • バスブースト: 0-12dB
  • 位相: 0-180
  • パワー/グランドターミナル: 4GA
  • 最小インピーダンス: 1オーム


最適な用途:

  • カーオーディオ
  • プロオーディオ
  • オートバイ
  • ハイファイ設置
  • オフロード
  • DIYプロジェクト

技術詳細
                                                       
仕様 
パワー
総ワット数(ピーク) 1800W
RMSパワー @ 4オーム 250W
RMSパワー @ 2オーム 400W
RMSパワー @ 1オーム 600W
オーディオ 
周波数特性 10-500Hz
S/N比 >93dB
4オーム時効率 90%
ダンピングファクター 45
入力インピーダンス 22K
チャンネルセパレーション N/A
全高調波歪率(THD) 0.0014%
ローレベル入力範囲 0.25-6V
ハイレベル入力 はい
選択式クロスオーバー 固定LPF
クロスオーバーフィルター範囲 35-250Hz
バスブースト範囲 0-12dB
バスブースト周波数 45Hz固定
サブソニックフィルター 10-50Hz
位相セレクター いいえ
特長
アンプクラス デジタル(D)
アンプタイプ モノブロックサブウーファー
チャンネル数 1ch
最小インピーダンス 1オーム
LEDインジケーター パワー/プロテクション/クリップ
パワー入力ターミナルサイズ 4ga
ヒューズサイズ 2 x 40A
リモートレベルコントロール はい
冷却ファン いいえ
電圧計  いいえ
熱保護 はい
過負荷保護 いいえ
DC出力保護 はい
短絡出力保護 はい
電圧入力保護 はい
クリッピング保護  はい
ボディカラー/仕上げ マットブラック
寸法
全長 9.64インチ / 245mm
全幅 4.72インチ / 120mm
全高 1.96インチ / 50mm
ヒートシンク長  7.79インチ / 198mm
総重量(1台) 1.3KG

Customer Reviews (4.5 / 5 · 2 reviews)

Julian ★★★★★

That little 1-ohm rating means I was able to wire my dual subs without worrying about impedance mismatch, and the amp barely gets warm after an hour of bumping. The bass hits way cleaner than my old setup, and the compact footprint made mounting it under the seat a total non-issue.

Nicholas ★★★★☆

Was skeptical about the Class D efficiency at first, but it's driven my sub hard without heating up like my old amp. The 600W RMS at 1-ohm is plenty for my setup, though the gain knob feels a bit cheap. Fits cleanly under the seat and has held up for two months now.